Серийный выпуск новых российских пассажирских самолетов снова сдвинули. О задержках сегодня доложили президенту РФ во время рабочей встречи.
По словам руководства госкорпорации, начало серийного производства моделей МС‑21 и «Суперджет‑100» возможно только в следующем году из‑за проблем на производстве и необходимости доводки технологий.
Ранее в августе глава корпорации заявлял о намерении запустить серийное производство уже в 2026 году, однако сроки вновь пересматриваются.
Первоначальные правительственные планы после начала СВО предусматривали выпуск к 2030 году 270 самолетов МС‑21 и 142 «Суперджета‑100». В феврале текущего года Росавиация отложила достижение этих объёмов до 2035 года.
В этом году, по словам руководства, удастся получить сертификат на серийный выпуск только одной модели — Ил‑114‑300.
В ходе беседы с президентом глава корпорации подчеркнул сложности запуска с нуля: «Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать…». Президент отметил: «Я понимаю. Все равно надо к этому стремиться».
Ранее глава государства заявлял о планах произвести к 2030 году тысячу новых российских самолетов.
Отсрочка серийного производства означает, что сроки обновления парка и локализации авиастроения могут растянуться, а планы по наращиванию производства придётся корректировать.
