Правительство не создаст фонд для защиты ТЭК от атак беспилотников — расходы лягут на компании

Правительство не планирует создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников: необходимые закупки компании должны обеспечить за свой счёт. Такую позицию в кулуарах ПМЭФ озвучил министр финансов: «Фонда никакого не планируется. Эти предприятия располагают ресурсами… Деньги у них есть, они готовы самостоятельно закупать.»

По словам министра, затраты на пассивную и активную защиту могут включаться в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. При этом правительство вместе с компаниями, Минобороны и Минпромторгом формирует перечень необходимого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Ранее представители отрасли предлагали создать дополнительные механизмы поддержки и дать предприятиям возможность централизованно закупать защитные системы, а также закреплять за объектами резервистов для охраны. Компании заявляли о готовности нести часть расходов, но указывали на необходимость целевого финансирования и координации поставок.

Масштабы ущерба

Ущерб от атак беспилотников уже стал значительным: по данным аналитиков, за январь–май 2026 года нефтеперерабатывающие заводы подверглись 38 атакам, при этом 16 из них пришлись на май — рекорд за время конфликта. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся около 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая остановленные мощности суммарно составили около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть общей переработки. Предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые обеспечивали более 30% производства автобензина, фактически прекратили работу. Снижение переработки привело к падению предложения на топливо: в мае объём торгов АИ‑95 на бирже сократился на треть. Оптовые цены с начала года выросли на 26%, розничные — на 4,3%.

На фоне дефицита правительство ввело запрет на экспорт бензина, затем ограничения распространились и на авиакеросин. Перебои с поставками уже затронули как минимум 15 регионов России, включая Москву и Санкт‑Петербург, а также некоторые оккупированные территории.