В ряде российских регионов наблюдаются перебои с поставками бензина и дизельного топлива. Повреждения нефтеперерабатывающих заводов и нарушения логистики после ударов беспилотников сократили доступное предложение, что на фоне приближающегося высокого летнего спроса угрожает перерасти в более широкий кризис.
В каких регионах ощущается нехватка топлива
Самая напряжённая ситуация сложилась на полуострове Крым: здесь ввели жёсткие ограничения на отпуск топлива, вводятся талоны, а на отдельных рынках уже появился нелегальный оборот бензина. Кроме того, жалобы на перебои и ограничения в продаже поступали из Краснодарского края, центральной части страны (включая отдельные заправки в Москве и Подмосковье), а также с Северо‑Запада, в том числе Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Псковской и Новгородской областей. Сигналы о проблемах поступали также из ряда регионов Сибири и Дальнего Востока.
Почему возник дефицит
Помимо обычных сезонных факторов — роста спроса из‑за сельскохозяйственных работ и отпусков и плановых ремонтов — сокращение переработки усилилось из‑за повреждений как первичных, так и вторичных установок на НПЗ. Ремонт таких установок занимает месяцы и осложнён ограничениями на поставки оборудования.
Данные производства за весну показывают заметное снижение объёмов выпуска нефтепродуктов по сравнению с прошлым годом: апрель продемонстрировал падение порядка 9% год к году, а оценки за май указывают на ещё более значительное сокращение — порядка двузначного процента.
Реакция властей и меры рынка
Власти сформировали отраслевой штаб для стабилизации работы топливно‑энергетического комплекса. Ранее вводились ограничения на экспорт бензина и обсуждались ограничения на вывоз авиационного керосина. Рынок при этом реагирует ростом предложения импорта и поиском альтернативных поставщиков.
Возможные последствия для экономики и потребителей
Розничные цены на бензин в целом остаются под жёстким регулированием, поэтому крупного мгновенного скачка цен вряд ли стоит ожидать. Зато независимые заправки и небольшие сети могут временно закрываться или ограничивать продажу, а дефицит в отдельных регионах — например, на полуострове — может сохраняться длительное время. Для экономики страны ущерб пока частично сглаживается возможностью экспортировать нефть без переработки внутри страны, но если спад производства продолжится, логистические и отраслевые риски возрастут.
Эксперты предупреждают: если атаки и логистические ограничения не ослабнут и восстановление НПЗ будет затруднено, то к разгару летнего сезона локальные перебои способны превратиться в системный топливный кризис, затрагивающий всё больше регионов.
