Россия закупит авиакеросин в Японии на фоне дефицита топлива

Партия около 200 тыс. баррелей будет отправлена из порта Тиба: сначала в Южную Корею, затем через посредников — в Россию. Решение связано с перебоями в переработке, локальными ограничениями на заправку в аэропортах и резким ростом оптовых цен.

Россия планирует импортировать партию авиационного керосина из Японии в условиях топливного кризиса, который уже побудил закупки бензина в Индии. Ожидается, что в первой половине июля из японского порта Тиба будет отгружено не менее 200 тысяч баррелей авиатоплива; сначала груз направят в Южную Корею, а затем — через цепочку посредников — в Россию.

Официальные лица заявляют об отсутствии дефицита, однако после серии ударов по нефтеперерабатывающим объектам переработка нефти в стране снизилась до многолетних минимумов. В середине июня ряд крупных аэропортов ввёл ограничения на заправку самолётов — в том числе в Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани и Нижнем Новгороде. Некоторые авиакомпании сообщали о критической нехватке керосина, что сказалось на расписании и возможностях пополнения топлива.

Оптовые цены на авиатопливо с начала весны выросли почти в полтора раза и в июне приблизились к 113 тысячам рублей за тонну; при этом биржевая торговля авиатопливом фактически остановилась со второй недели мая, что осложняет логистику и снабжение.

Импорт керосина из Азии станет для страны первой подобной покупкой с февраля 2022 года. С 1 июня правительство запретило вывоз керосина за рубеж; ранее был ограничен экспорт бензина.

По оценкам аналитических компаний, в 2025 году Россия экспортировала около 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки, а в первой половине 2026 года этот показатель сократился примерно до 13 тысяч баррелей в сутки.