Коротко
Примерно 30 тысяч тонн автомобильного бензина были доставлены в Россию из Марокко — танкер с грузом сейчас разгружается в порту Мурманска, сообщают отраслевые источники.
Детали поставки
Бензин марки АИ‑92 погрузили в середине июля в порту Танжер на судно под панамским флагом. В качестве поставщика названа компания «Лукойл», её пресс‑служба ситуацию не комментирует.
Почему нужны импортные поставки
Масштабные удары по российским нефтеперерабатывающим заводам привели к снижению перерабатывающих мощностей: по оценкам отрасли, выведено около 30% фактических мощностей, что вызвало дефицит топлива на внутреннем рынке.
В ответ на кризис власти ввели запрет на экспорт бензина и одновременно стали привлекать импорт из зарубежных стран и поставок от партнёров.
Параллельные поставки и переговоры
В конце июня отмечен резкий рост ввоза бензина из Белоруссии: в первые 25 дней июня текущего года объём поставок был в 141 раз больше, чем годом ранее. Кроме того, велись переговоры с Казахстаном и Индией; первые партии индийского бензина уже поступили, но местные НПЗ указывают на ограниченные излишки мощности.
По подсчётам экспертов, к середине июля примерно 16 российских НПЗ полностью или частично прекращали переработку, а крупные мощности суммарно превысили 45 млн тонн в год, при этом продажа топлива на биржевом рынке остаётся ограниченной.
