Новая волна кризиса на топливном рынке
За период 11–17 августа цены на бензин выросли в 40 регионах. Максимальный рост составил 8,1% в Красноярском крае. За год бензин АИ‑92 и АИ‑95 подорожал в среднем на 7,4%, дизель — на 12,1%.
В Москве и Санкт‑Петербурге отдельные сети вновь ввели лимиты на продажу топлива: до 50–60 литров бензина и дизеля на человека.
По данным портала BenZinMap к 20 августа ограничения коснулись как минимум 59 регионов; в 17 субъектах отмечаются локальные перебои или заметный рост цен. По состоянию на 16 августа бензин и дизель были доступны на примерно 28% российских заправок.
Страна начала наращивать импорт топлива: поставки из Индии и Марокко; Санкт‑Петербургская биржа зафиксировала первые продажи импортного бензина по цене около 80 рублей за литр, в среднем топливо торговалось около 54 рублей за литр. Как это скажется на ценах — пока непонятно.
Появились перебои с поставками моторных масел: дефицита пока нет, но некоторые позиции исчезли из продажи; сроки поставок выросли, а цены в отдельных сегментах поднялись до 40%.
В конце июля Украина нанесла удары по НПЗ; вследствие атак остановились предприятия в Тюмени, Рязани и Орске; ремонт может занять до полугода, и региону придётся рассчитывать на завозное топливо.
За последние недели отмечены атаки по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане; на большинстве объектов фиксировались пожары.
Неделя прошла под новой волной кризиса: регионы возвращаются к очередям на АЗС, вводятся лимиты на покупку топлива и система «чет‑нечет».
Ситуация продолжает оставаться напряжённой: влияние на экономику и потребительский спрос зависит от темпов импорта и дальнейших действий на НПЗ.
