В правительстве обсуждают проект Трансалтайской железнодорожной магистрали — нового железнодорожного входа в Китай через 55‑километровый участок между Казахстаном и Монголией.
Проект прорабатывается в рамках поручения президента о создании нового Среднего транспортного коридора. Возможно конечной точкой маршрута станет китайская станция, а начальной — Бийск, Таштагол или Абаза; рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект призван конкурировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом и стать альтернативой южным морским маршрутам между Европой и Азией. Однако эксперты сомневаются, что спрос на уголь способен окупить вложения в инфраструктуру, оцениваемые в триллионы рублей.
Дополнительные источники информации будут доступны в мобильном приложении и на цифровых каналах.
