В Екатеринбурге водители массово отмечают проблемы с двигателями после обычной заправки на городских АЗС: загорается индикатор «check», мотор теряет стабильность и появляется запах несгоревшего топлива.
В автосервисах фиксируют рост обращений: в некоторых мастерских по несколько автомобилей в день приходят с одинаковой проблемой — при диагностике обнаруживают серьёзное загрязнение топливных форсунок.
Одна из автоледи рассказала, что проехав около километра после заправки, заметила тряску машины и загорание «check». В сервисе подтвердили: в один день к ним приезжали сразу несколько автомобилей с аналогичными симптомами.
Что говорят механики
Механики связывают неисправности с изменением состава топлива: в ряде партий отмечают повышенное содержание серы. При сгорании серы образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их нельзя просто почистить, часто требуется замена.
- Симптомы: загорание индикатора «check», тряска двигателя, запах несгоревшего топлива.
- Причина (предполагаемая): повышенное содержание серы в бензине.
- Последствия: засорение форсунок и необходимость их замены.
- Рекомендации: при первых признаках — обращаться в сервис и фиксировать место заправки.
На фоне дефицита бензина правительство разрешило НПЗ выпуск топлива стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг/кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5», принятом ранее для современных двигателей, серы допускалось до 10 мг/кг. Продажа топлива ниже «Евро‑5» была запрещена с 2016 года.
Ситуация остаётся актуальной — водителям советуют быть внимательными при выборе места заправки и при появлении признаков неисправности сразу обращаться в сервис.
