Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Взрывной рост интереса в поисковиках

Интерес к присадкам для бензина в поисковых системах резко вырос за последние недели. Если в мае он был почти нулевым, то в середине июня индекс поиска по отдельным сервисам превысил 70 и сейчас приближается к максимуму в 100.

В одной из крупных поисковых систем число запросов по словосочетанию «присадка для бензина» в июне составило около 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая. По более общему запросу «присадка» в том же месяце пользователи обращались более 310 тыс. раз — рост на 58% по сравнению с маем.

Рост цен и покупки на маркетплейсах

Одновременно с ростом спроса цена на присадки на маркетплейсах стала быстро расти. На одной из популярных площадок стоимость одного из лидирующих средств за пару дней поднялась примерно на 10% — с ~3,9 тыс. до ~4,3 тыс. руб.; другое средство подорожало примерно на 14% — с ~543 до ~622 руб.

Производители и продавцы утверждают, что присадки могут повысить октановое число топлива, снизить расход и улучшить его качество. Многие автолюбители покупают такие средства из‑за дефицита и ухудшения качества топлива на АЗС.

«Цена резко скакнула, но осталась приемлемой. Думаю, можно брать, чтобы защитить двигатель в это нелёгкое время», — отмечает один из покупателей.

«Надеюсь, поможет — сейчас 100‑й бензин близок по качеству к 95‑му. Хочется хотя бы приблизиться к прежнему уровню», — пишет другой пользователь.

При этом мнения автолюбителей разделились: одни отмечают улучшение работы двигателя, другие не заметили никакой разницы.

Причины кризиса и меры властей

Топливный кризис в стране связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам: переработка в ряде регионов сократилась до минимальных уровней за многие годы. По оперативным данным, в июне выпуск бензина упал примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн в день.

В ответ власти ввели ограничения на продажу топлива более чем в 40 регионах. Поступают жалобы на перебои с поставками и закрытые на время АЗС — жалобы фиксируются по десяткам регионов.

Чтобы смягчить дефицит, правительство решило нарастить импорт топлива из дружественных поставщиков и договориться о дополнительных поставках. Кроме того, для ряда заводов разрешено временно снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3», а также рассматривается возможность возвращения в оборот топлива стандарта «Евро‑2», продажа которого была запрещена ранее. Эксперты предупреждают, что использование топлива более низкого стандарта может ускорить износ современных автомобилей.

Что важно помнить автовладельцам

• Присадки не являются панацеей: их эффект зависит от конкретного состава топлива и состояния двигателя.
• При покупке обращайте внимание на репутацию продавца и состав препарата.
• Использование топлива более низкого стандарта может повлиять на ресурс современных моторов.