Россия, одна из крупнейших нефтяных держав мира, всё чаще оказывается в ситуации, когда для заполнения заправок требуется иностранный бензин.
В Забайкальском крае топливо поставляют из Китая, жители приграничных районов ездят за бензином в Казахстан, а власти готовятся субсидировать крупные поставки из Индии — всё это на фоне дефицита, очередей и роста цен.
По оценкам, чтобы компенсировать импортёрам высокие расходы, бюджету придётся выплачивать более 50 тысяч рублей за тонну — в 3,6 раза больше, чем получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.