Доля локализованных автомобилей в такси остаётся небольшой.
Российские таксопарки не спешат закупать отечественные автомобили, доля локализованных моделей в парке остаётся невысокой.
Возраст большинства используемых авто — от 3 до 5 лет, около трети машин старше 5 лет.
Обновление парков затрудняется: многие эксперты считают цены на локализованные машины завышенными, а кредиты и лизинг — дорогими.
Чтобы ускорить переход на отечественные автомобили, отраслевые специалисты называют необходимой государственную поддержку и обсуждают возможный сбор за замену авто в тарифах на поездку.
Прогноз по тарифам на ближайшее время остаётся умеренно ростовым: к концу года и началу следующего поездки могут подорожать примерно на 10–15%
При этом старые автомобили не исчезают: часть машин уйдёт в неформальные схемы аренды, но главное — довезти пассажира за приемлемую цену.
