Минтранс предложил отсрочку требований ФСБ к криптозащите БПЛА

Минтранс предложил отсрочку требований к криптозащите БПЛА, введённых в марте, на срок до полутора лет.

Речь идёт о защите дронов от подмены команд и перехвата управления.

В пояснительной записке отмечается, что действующие требования затрудняют эксплуатацию БПЛА по техническим и правовым причинам, и их смягчение поможет снизить риск ограничений.

Сертифицированная ФСБ криптозащита требовалась на большой доле БПЛА

С 1 марта 2026 года требования о криптозащите применялись к дронам массой от 250 граммов до 30 килограммов в зоне видимости оператора, а также к БПЛА за пределами видимости и к устройствам, которые используют аэродромы и площадки вместе с обычными самолётами.

Проект постановления об отмене требований к криптозащите позволит снизить риски для рынка беспилотных систем.

Ассоциация производителей заявила, что внедрить такие средства невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.

По словам отраслевых представителей, существующее решение в основном аппаратное и непригодно для 80–90% учтённых БПЛА.

Кроме того, сертификации должны пройти все владельцы дронов — даже любители авиамоделирования.

По мнению участников, разработчик за пределами РФ вряд ли получит требуемую сертификацию, что фактически запретит импорт известных брендов.

Минтранс прислушался к аргументам производителей

Ассоциации неоднократно обращались к властям, настаивая на регулировании; ведомство заявляло, что требования обязательны, но допускало обсуждение модели угроз.

В итоге Минтранс подготовил новый проект о заморозке применения требований до марта 2028 года; документ может вступить в силу сразу после официальной публикации.

Ранее сообщалось о перебоях в работе радиомаяка в Шереметьево после атак дронов — это привело к временным сбоям в работе аэропорта.