Правительство расставило приоритеты поставок топлива — АЗС оказались в конце очереди

Госзаказы, оборонные предприятия и стратегические перевозки получат топливо в первую очередь; независимые заправки и обычные автовладельцы рискуют столкнуться с дефицитом.

Правительство утвердило порядок распределения топлива на внутреннем рынке в условиях сохраняющегося дефицита. Первостепенное обеспечение рекомендовано для государственных и муниципальных нужд, тогда как сеть автозаправочных станций оказалась в конце списка приоритетов.

Кто получит топливо первым

  • Государственные заказчики и муниципальные службы
  • Северные поставки и логистика
  • Предприятия, выполняющие гособоронзаказ
  • РЖД и гражданский флот
  • Сельхозпроизводители
  • Аннексированные территории и Калининградская область
  • АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям, и независимые заправки

Ситуация в регионах

Документы по итогам совещаний отмечают, что рынок топлива остаётся напряжённым, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. По словам вице‑премьера Александра Новака, принятые меры частично помогли стабилизировать ситуацию, но напряжённость сохраняется.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта. Региональным властям рекомендовано контролировать запасы на нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и АЗС.

Кто пострадает сильнее

Новая система приоритетов наиболее ощутимо затронет независимые заправки и обычных автомобилистов. Эксперты предупреждают, что перераспределение в пользу крупных и государственных потребителей может закрепить дефицит в рознице и привести к двухуровневой системе снабжения.

Причины и перспективы восстановления рынка

Топливный кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к остановкам и снижению загрузки ряда НПЗ и, как следствие, сокращению производства топлива.

В ряде регионов уже вводились ограничения на розничную продажу бензина: временные приостановки отпусков топлива для обычных потребителей и лимиты на заправку автомобилей. Правительство также ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало временно смягчённые требования к качеству топлива и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа.

Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок вряд ли получится: существенное наращивание производства зависит от возвращения в работу повреждённых и остановленных нефтеперерабатывающих мощностей.