Российские власти вводят жёсткое госпланирование на рынке бензина из‑за ударов дронов по НПЗ

Из‑за массовых атак украинских БПЛА на российские нефтеперерабатывающие заводы правительство вводит фактическое госпланирование производства бензина и дизеля, а также берёт под строгий контроль цены на АЗС до конца 2026 года.

Российские власти переходят к фактическому госпланированию в сфере производства бензина и дизельного топлива в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В прошлом году атаки БПЛА вывели из строя около 20% мощностей НПЗ, а только за последний месяц текущего года из‑за новых ударов были остановлены пять крупных заводов.

Минэнерго начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения директивы по объёмам производства топлива, поставкам на внутренний рынок, экспортным отгрузкам и продажам на бирже. Эти «разнарядки» будут касаться выпуска бензина и дизтоплива экологического класса 5 и закрепляются в соглашениях компаний с министерством, которые уже подготовлены и должны заработать после принятия соответствующего постановления правительства. Срок действия новой системы планируется до конца 2026 года.

Под жёсткий госконтроль также попадут розничные цены на АЗС. Нефтяные компании обязуются сдерживать рост стоимости топлива в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Контролировать исполнение договорённостей будут Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба.

В прошлом году украинские беспилотники не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что привело к рекордному простою нефтеперерабатывающих мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре годовое удорожание достигало 12,7%. К концу года темпы роста замедлились до 10,8%, но это почти вдвое превысило официальную инфляцию в 5,6%.

С начала 2026 года НПЗ подвергались атакам БПЛА не менее 12 раз. Только за последний месяц пять крупных предприятий были вынуждены остановить производство: «Кинеф» в Ленинградской области (второе место в стране по мощности, 20 млн тонн в год), «Нижегороднефтеоргсинтез» (четвёртое место, 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Остановка этих заводов спровоцировала новую волну роста биржевых цен на бензин: с начала года Аи‑92 подорожал примерно на 22%, а Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина за рубеж, сделав это спустя всего месяц после отмены предыдущего ограничения.

Согласно новым соглашениям с Минэнерго, нефтяные компании обязуются выполнять доведённые сверху планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать утверждённые государством показатели компании смогут обсуждать только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.