Что изменилось?
Власти приняли решение временно разрешить некоторым нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизель по стандарту «Евро‑3» вместо «Евро‑5». Мера направлена на снижение риска дефицита топлива на заправках.
Почему это может быть опасно
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать в несколько раз и даже в десятки раз больше серы по сравнению с «Евро‑5». Повышенное содержание серы негативно влияет на современные бензиновые и дизельные двигатели и на системы очистки выхлопных газов.
- Ускоренный износ деталей двигателя;
- Выход из строя или снижение эффективности катализаторов и сажевых фильтров;
- Увеличение эмиссии вредных веществ в атмосферу;
- Рост числа обращений в сервис и возможные дополнительные расходы для автовладельцев.
Эксперты отмечают, что применение такого топлива особенно рискованно для современных автомобилей с чувствительными системами очистки выхлопных газов. Владельцам машин советуют быть внимательнее при выборе топлива и по возможности уточнять его характеристики на заправках.
