Мировые поставки дизеля на грани кризиса из‑за российского запрета и обострения на Ближнем Востоке

Запрет России на экспорт дизельного топлива, удар по перерабатывающим мощностям и новые риски в Ормузском проливе спровоцировали резкий рост оптовых цен и угрозу дефицита для развивающихся стран.

Глобальные поставки дизельного топлива оказались на грани кризиса: запрет России на экспорт в сочетании с выведением из строя части мощностей и новым обострением на Ближнем Востоке резко сократили предложение.

Запасы в хранилищах были невысоки ещё до того, как 8 июля Россия приостановила экспорт дизеля. Это совпало с ростом напряжённости у Ормузского пролива, где перевозки нефтеродуктов почти остановились, и привело к резкому подорожанию оптовых поставок: премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных 60,7 долл. за баррель.

Несмотря на то что цена нефти снизилась с пиков около 100 долл. до примерно 70 долл. за баррель, дизель продолжает торговаться примерно по 135 долл. за баррель, поэтому снижение нефтяных цен на автозаправках пока не ощущается.

Старший вице‑президент Wood Mackenzie по нефтепереработке Алан Гелдер отметил:

Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно.

Обычно Россия экспортировала 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, в основном в Бразилию и Турцию, однако в июне морские поставки упали до 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за последнее десятилетие. Аналитики отмечают, что до 45% российских перерабатывающих мощностей были выведены из строя, а восстановление многих установок может занять месяцы или годы из‑за сложностей с поставкой комплектующих под санкциями.

Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%. Эксперты выдвигают разные версии: часть считает, что запрет введён, чтобы «распространить боль» на другие страны и усилить давление, другие полагают, что меры направлены на сохранение топлива для промышленности и тяжёлой техники.

Аналитики предупреждают о риске дефицита в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательная способность ниже, чем в Европе и США. При этом запасы дистиллятов в США остаются чуть выше 23‑летнего минимума — около 100 млн баррелей.

После налёта дронов крупнейший в России Омский НПЗ временно прекратил продажи бензина и дизеля на бирже; удар по заводу, расположенному почти в 2500 км от украинской границы, стал одним из самых дальних за время конфликта.