В Санкт‑Петербурге работников нескольких сетевых АЗС уверяют: в город продолжают поставлять бензин стандарта Евро‑5, хотя в России с июля временно разрешён оборот топлива стандарта Евро‑3.
Изменение стандарта топлива
Введение временного допуска бензина Евро‑3 объясняют перебоями в переработке топлива. Для справки: в Европе стандарт Евро‑3 действовал примерно с 2000 по 2005 год.
Что говорят на автозаправках
Сотрудники АЗС в Красногвардейском, Выборгском и Невском районах 8 июля отмечали, что им продолжают привозить бензин Евро‑5. Покупателям предлагают самостоятельно сверить сопроводительные документы, которые обычно находятся у колонок.
«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются»
«Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки стояли без поставок, но до Евро‑3 ещё далеко. Запас есть»
Почему это важно
Ограничения в поставках и разрешение на временный оборот бензина с повышенным содержанием серы связывают с атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы, которые нарушили производство топлива. Переход на Евро‑3 означает более высокое содержание серы, и эксперты предупреждают о возможных последствиях для качества воздуха в городе.
