В июне 2026 года железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива из Белоруссии на российский внутренний рынок выросли до рекордных уровней на фоне дефицита нефтепродуктов в России, вызванного сокращением производства и повышенным спросом.
Ряд крупных российских НПЗ в последние месяцы испытывал снижение выпуска топлива из‑за повреждений инфраструктуры, что также способствовало росту спроса на импортируемые нефтепродукты.
Власти ввели временные ограничения на экспорт дизельного топлива для отечественных производителей до 31 июля и ранее запретили экспорт автобензинов и авиатоплива. Параллельно планируется наращивание импорта для стабилизации рынка.
Белоруссия, имеющая два НПЗ с суммарной номинальной мощностью около 24 млн тонн в год, заявляла о возможности частично компенсировать недостающие мощности российских заводов.
Данные по поставкам
По оценкам источников, в июне объем железнодорожных поставок автобензинов с белорусских НПЗ на внутренний рынок России вырос более чем в три раза по сравнению с маем и превысил 181 000 тонн; отгрузки дизельного топлива увеличились примерно в полтора раза и составили свыше 77 000 тонн.
Поставки авиакеросина с белорусских НПЗ на российский рынок в июне также выросли — более 16 000 тонн против примерно 5 000 тонн в мае.
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ на российский рынок увеличились в 20 раз по сравнению с тем же периодом 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива выросли почти в пять раз до 256 000 тонн.
В то же время транзитные железнодорожные отгрузки автобензинов с белорусских НПЗ для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае.
Однако за январь–июнь 2026 года общий объем транзитных поставок белорусских нефтепродуктов для перевалки через российские порты увеличился примерно в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил около 1,68 млн тонн.
Поставки белорусских нефтепродуктов для перевалки через российские порты осуществляются в рамках действующих соглашений о сотрудничестве и транзите между странами с марта 2021 года.
