По данным Центра ценовых индексов, российские нефтяные компании фактически приостановили морской экспорт дизельного топлива, несмотря на отсутствие формального запрета.
Причины — внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и повышенный внутренний спрос: значительная часть потоков топлива была перенаправлена на внутренний рынок.
Данные по отгрузкам
За период с 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до 23 тыс. т в сутки.
Отгрузки в рассматриваемый период осуществлялись только из порта Усть‑Луга, при этом объём был сформирован за счёт продукции завода по переработке газового конденсата.
Возможные последствия
- Для внутреннего рынка: переориентация поставок может временно увеличить предложение и ослабить дефицит в отдельных регионах.
- Для мирового рынка: отсутствие российских морских поставок дизеля может усилить давление на цены и осложнить логистику импорта топлива.
Полного понимания влияния на внутренний и глобальный рынки пока нет — многое будет зависеть от сроков ремонтов НПЗ и динамики внутреннего спроса.
