Экспорт российской нефти бьёт рекорды, но доходы государства падают на фоне снижения цен

Экспорт российской нефти достиг рекордных объёмов: снижение перерабатывающих мощностей внутри страны привело к тому, что компании вынуждены вывозить всё больше сырья. При этом выручка от продаж падает — цена российского сорта Urals снизилась, а дисконт к Brent снова растёт.

В последние месяцы средняя цена Urals превосходила уровень, заложенный в бюджете (59 долларов за баррель), однако в начале июля она резко упала и оказалась существенно ниже бюджетной отметки. По данным, используемым Минфином при расчёте налогов, цена в первые рабочие дни июля опускалась примерно до 41,7 доллара за баррель.

Дисконт сорта к Brent также вернулся к февральским величинам и превысил 27 долларов за баррель. Аналитики отмечают, что падение цен ставит под угрозу исполнение бюджетных планов.

Нефть дешевеет, бюджет под угрозой. Цена находится ниже уровня, заложенного в бюджете, и вновь встаёт вопрос о размере дефицита

Нефтегазовые доходы бюджета в первом полугодии оказались значительно ниже, чем в те же периоды предыдущих лет: примерно 3,66 трлн рублей против 4,7 трлн и 5,7 трлн соответственно.

Средний объём морского экспорта за последние недели вырос до примерно 4,22 млн баррелей в сутки. Это рекордный показатель с начала конфликта, когда значительная часть поставок шла по трубопроводам в Европу.

Снижение переработки в стране стало следствием регулярных ударов по НПЗ и хранилищам: по оценкам экспертов, объёмы нефтепереработки упали примерно на четверть. В результате многие заводы оказались выведены из режима полной работы, и компании стали наращивать экспорт сырья.

Значительная часть отгруженной нефти не доходит до конечных потребителей и оказывается в плавучем хранении — на танкерах. Объём нефти на морских площадках приблизился к довоенным уровням и составляет порядка сотен миллионов баррелей.

Китайские НПЗ в июне закупали заметно меньше российского сырья по сравнению с февралём: среднесуточные поставки сократились примерно на 825 тыс. баррелей. Это усугубляет ситуацию с избытком предложения на море и давлением на цены.