Эксперты предупреждают, что текущий топливный кризис может оказаться самым серьёзным с начала войны: в мае по оценкам отраслевых источников пострадало до 16 нефтеперерабатывающих заводов, включая восемь из десяти крупнейших — такого масштаба повреждений ранее не фиксировали.
Дефицит бензина затронул уже порядка 53 регионов страны. В отдельных населённых пунктах вводились ограничения на покупку топлива: после удара по НПЗ в Нижнекамске 12 июня одна из компаний ограничивала отпуск бензина до 20 литров и дизеля до 40 литров; позже эти лимиты были отменены.
В связи с ухудшением ситуации рассматривается вариант импортных поставок бензина. По планам, топливо может быть доставлено из одной азиатской страны в порт на западе России.
Ранее власти и компании уже обсуждали морский импорт топлива, но тогда внутренние поставки позволили обойтись без этого. Сейчас же необходимость внешних закупок объясняют масштабом повреждений перерабатывающей инфраструктуры.
Кроме того, в оперативном режиме закупали топливо у соседних стран, в том числе из Белоруссии и Казахстана, однако у этих партнёров ограниченные резервы, и они вряд ли смогут обеспечить масштабную поддержку при более серьёзном кризисе поставок.
Что важно знать
- Кризис связан с повреждениями НПЗ и носит системный характер.
- Дефицит уже затронул десятки регионов.
- Рассматривается импорт топлива, но сроки и объёмы пока не объявлены официально.
- Поставки из соседних стран ограничены из‑за недостаточных резервов.