Сокращение импорта и рост внутреннего спроса
Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Казахстана наращивают выпуск авиационного керосина на фоне уменьшения объемов импорта и увеличившегося внутреннего потребления. Несмотря на рост производства, страна по‑прежнему частично зависит от внешних поставок.
Производство и техобслуживание
По данным отраслевых источников, в мае производство авиатоплива на НПЗ достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года. В ряде заводов также проводятся плановые профилактические работы: на Атырауском НПЗ они запланированы с 26 июня по 20 июля 2026 года.
При этом в текущем месяце доля выхода авиатоплива на одном из заводов увеличена до 4,51% от объема переработки нефти по сравнению с 4,05% ранее.
Ограниченное предложение импорта
Трейдеры отмечают ограниченное предложение импортного авиакеросина в июне. Оценки поставок: российский керосин — около 1 900 тонн в первой половине июня и 23 140 тонн за май; белорусский экспорт вырос до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в прошлом месяце.
По железной дороге из РФ и Беларуси в Казахстан поставлено около 145 000 тонн авиатоплива за первые пять месяцев 2026 года против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы, потребление и цены
По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущий спрос. При этом отраслевые оценки потребления авиатоплива в июне составляют около 110 000 тонн в месяц при плане выпуска в 73 440 тонн.
Оптовые цены на авиатопливо на НПЗ Казахстана в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. Производство авиатоплива в Казахстане по плану на 2026 год — 750 000 тонн против 723 428 тонн в 2025 году.
В аэропорту Алма‑Аты цена авиатоперевозки для казахстанских авиакомпаний оценивается в $866–$913 за тонну (EXW нефтебаза, заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Регулирование и соглашения
Правительство Российской Федерации ввело временные ограничения на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года с рядом исключений для партий, оформленных до вступления в силу постановления, и для поставок по межправительственным соглашениям.
Казахстан в 2026 году сохранил договоренность с Россией о беспошлинных поставках до 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
Ключевые факты
- Производство в мае: 96 206 т vs 64 688 т в мае 2025 г.
- Оценочное потребление в июне: 110 000 т/мес.
- План производства на 2026 г.: 750 000 т.
- Запасы топлива в стране: более 1 млн т.
