ФССП арестовала активы крупнейшего российского производителя подшипников ЕПК

Судебные приставы по требованию прокуратуры наложили арест на ряд компаний Европейской подшипниковой корпорации. В ходе проверок изымались документы, возможна дальнейшая передача активов в пользу государства — событие усугубляет и без того критическую импортозависимость подшипниковой отрасли.

Что произошло

Федеральная служба судебных приставов по требованию прокуратуры ввела обеспечительные меры и арестовала активы Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), одного из крупнейших производителей подшипников в стране.

Какие предприятия попали под арест

  • ООО «ЕПК — Новые технологии»
  • ОАО «ЕПК Волжский»
  • ОАО «ЕПК Самара»
  • ООО «ЕПК Кузница»
  • АО «ЕПК Саратов»
  • ООО «Торговый дом ЕПК»

Обеспечительные меры были приняты 15 июня. По отдельным предприятиям проводились выемки документов; в корпорации не подтвердили и не опровергли сведения о проверках.

Представитель надзорных органов допускает, что арест счетов и других активов может быть связан с возможным изъятием имущества в пользу государства из‑за выявленных грубых нарушений. Прокуратура региона ситуацию официально не прокомментировала.

Владельческая структура и сделки

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестиционному фонду. Информация о конечных бенефициарах фонда ограничена, что затрудняет установление реального контроля. Ряд активов остался у прежних владельцев, в том числе завод за пределами России и доля в профильном производителе кассетных подшипников.

Положение отрасли

Арест ЕПК происходит на фоне системных проблем российской подшипниковой отрасли и высокой зависимости от импорта. Если в 1991 году в стране выпускалось более 700 млн подшипников в год, то в 2024 году — менее 100 млн; полный производственный цикл обеспечивается примерно для 20 млн штук в год. По оценкам производителей, доля российской продукции на внутреннем рынке составляет около 23%.

Отрасль широко опирается на импорт и схемы реэкспорта: некоторые китайские изделия продаются как российские. После санкционных ограничений цены на продукцию западных производителей заметно выросли, а сроки поставок увеличились до нескольких месяцев.

Подшипники имеют ключевое значение для железнодорожного транспорта, машиностроения и оборонной промышленности. Эксперты ещё до 2022 года предупреждали о рисках дефицита отдельных типов высоконагруженных подшипников в случае разрыва связей с западными поставщиками.

Ранее в регионе уже арестовывались активы другого производителя подшипников: следствие считает, что его владельцы могли поставлять на оборонные предприятия недорогую контрафактную продукцию под видом собственной.